GÜNDEM HABERLERİ

Cobertura de notícies d'actualitat general i negocis internacionals. Segueix les últimes novetats del panorama global.

Les assegurances de cotxe pugen un 10% per la sinistralitat

El cost de protegir un vehicle torna a augmentar. Les primes de les assegurances de cotxe han registrat una pujada aproximada del 10% arran de l’increment de la sinistralitat, una tendència que afecta tant els conductors particulars com les empreses amb flotes.

L’encariment arriba en un moment en què les famílies ja afronten més despeses relacionades amb el vehicle, com ara el combustible, les reparacions i el manteniment. Per això, comparar cobertures i revisar les condicions de la pòlissa es converteix en una decisió cada vegada més important.

Més accidents i reparacions més costoses

Les companyies asseguradores atribueixen una part significativa de l’augment a l’increment dels sinistres registrats. La circulació més intensa, les distraccions al volant i l’augment dels desplaçaments han contribuït a elevar el nombre de col·lisions i incidències a les carreteres.

A més, reparar un automòbil és ara més car. Els vehicles incorporen sensors, càmeres i sistemes electrònics que poden encarir molt una intervenció aparentment senzilla. Una substitució de parabrisa o una reparació de la carrosseria pot implicar també recalibrar diversos dispositius de seguretat.

L’impacte sobre els conductors

La pujada de les primes no es distribueix de la mateixa manera entre tots els assegurats. Els conductors joves, les persones amb diversos parts recents i els residents en zones amb més trànsit poden trobar increments superiors a la mitjana del mercat.

També influeixen el model del vehicle, l’antiguitat del carnet, els quilòmetres recorreguts i el tipus de cobertura contractada. Una pòlissa a tot risc amb franquícia ofereix una protecció àmplia, però el seu preu pot resultar difícil d’assumir per a alguns pressupostos familiars.

Com es calcula la nova prima

Les asseguradores analitzen el risc a partir de dades estadístiques i de l’historial de cada conductor. La freqüència dels accidents, el cost mitjà de les indemnitzacions i l’evolució dels robatoris són elements que pesen en la fixació del preu final.

La inflació també hi té un paper indirecte. Quan pugen els recanvis, la mà d’obra i els serveis d’assistència, augmenta el cost que les companyies han d’assumir després d’un sinistre. Aquest efecte acaba traslladant-se, almenys parcialment, a les renovacions anuals.

Comparar abans de renovar

Davant d’una carta de renovació més cara, convé consultar diverses ofertes abans d’acceptar automàticament el nou import. La comparació ha d’incloure les mateixes cobertures, els límits d’indemnització, la franquícia i els serveis d’assistència, ja que una tarifa més baixa pot oferir menys protecció.

Els consumidors que vulguin seguir l’evolució dels preus, l’estalvi familiar i altres indicadors poden consultar la secció de finances, on la informació econòmica ajuda a prendre decisions amb més criteri. Revisar la pòlissa amb calma pot permetre detectar garanties duplicades o serveis que ja no són necessaris.

Alternatives per reduir la despesa

Una opció és ajustar la cobertura a l’ús real del vehicle. Els conductors que utilitzen poc el cotxe poden valorar pòlisses basades en els quilòmetres recorreguts o modalitats amb preus adaptats al comportament al volant. Instal·lar sistemes de seguretat i aparcar en un lloc protegit també pot influir positivament en la cotització.

Una altra possibilitat consisteix a augmentar moderadament la franquícia, sempre que el conductor disposi d’estalvis per afrontar una part dels danys. Agrupar diverses assegurances amb la mateixa entitat, pagar anualment o demostrar un historial sense sinistres també pot obrir la porta a descomptes.

El debat sobre la mobilitat segura

L’encariment de les pòlisses posa el focus en la necessitat de reduir els accidents. La conducció preventiva, el respecte dels límits de velocitat i l’ús correcte dels sistemes de retenció poden contribuir a disminuir tant els danys personals com els materials.

Les noves tecnologies també poden modificar el mercat. Els assistents de frenada, els avisadors de canvi de carril i les aplicacions que analitzen els hàbits de conducció ofereixen informació útil per prevenir riscos. Al mateix temps, plantegen debats sobre la privacitat i l’ús de les dades dels conductors.

La pujada del 10% és, per tant, un avís per revisar les despeses associades al vehicle i entendre millor què inclou cada contracte. Informa’t de les novetats econòmiques i comparteix la teva experiència amb altres conductors a portal Z Platformu, un espai on l’actualitat i el debat de la comunitat es troben.

Totes les notícies

Explora la cobertura completa de notícies d'actualitat general i negocis internacionals.

Primer pla d'un diari obert sobre una taula de fusta, tons càlids
Internacional

Business Franca do të bashkëpunojë me Kosovën në ekonomi

França i Kosovo avancen en la cooperació econòmica amb nous acords bilaterals.

27 de maig de 2013
Façana d'un edifici governamental amb banderes, tons grisos i blaus
Política

Donec odio. Quisque volutpat mattis eros

Nullam malesuada erat ut turpis. Suspendisse urna nibh viverra non semper suscipit.

27 de maig de 2013
Interior d'una fàbrica amb maquinària i operaris, tons metàl·lics
Economia

Lorem ipsum dolor sit consectetuer adipiscing elit

Donec nec justo eget felis facilisis fermentum. Aliquam porttitor mauris sit amet orci.

27 de maig de 2013
Vista aèria d'una ciutat densa amb trànsit, tons grisos i verds
Societat

Donec odio. Quisque volutpat mattis eros

Suspendisse urna nibh viverra non semper suscipit posuere a pede. Donec nec justo.

27 de maig de 2013
Pantalles de borsa amb números vermells i verds, tons foscos
Negocis

Lorem ipsum dolor sit consectetuer adipiscing elit

Aliquam porttitor mauris sit amet orci. Aenean dignissim pellentesque felis.

27 de maig de 2013
Micròfons i càmeres en una roda de premsa, tons blaus i grisos
Internacional

Donec odio. Quisque volutpat mattis eros

Nullam malesuada erat ut turpis. Suspendisse urna nibh viverra non semper.

27 de maig de 2013